Estudantes da UFPB promovem a mobilidade elétrica como solução para a sustentabilidade urbana

Autores: Fabíola Henrique Alves de Almeida e Gabriel Nascimento Lira (alunos de graduação do Curso de Engenharia Elétrica na UFPB)

A mobilidade elétrica é uma solução cada vez mais presente nas discussões sobre sustentabilidade urbana. João Pessoa, capital paraibana, enfrenta desafios crescentes com o aumento da frota veicular e da poluição atmosférica. Neste contexto, os veículos elétricos (VEs) surgem como uma alternativa viável para promover melhorias ambientais e econômicas na mobilidade urbana. No entanto, o alto custo de aquisição, a falta de infraestrutura para recarga e o desconhecimento da população ainda são barreiras à sua adoção em larga escala. Este estudo foi desenvolvido na Universidade Federal da Paraíba (UFPB), entre janeiro e abril de 2025, como parte das ações do grupo de pesquisa Eletro Mobility. A iniciativa teve como objetivo promover uma campanha de conscientização sobre VEs junto à comunidade acadêmica, com o intuito de esclarecer dúvidas, desmistificar receios e estimular o debate sobre a transição energética no setor de transportes. A expectativa é que ações educativas contribuam para maior aceitação da mobilidade elétrica e para o desenvolvimento de políticas públicas mais sustentáveis.

A pesquisa foi dividida em três etapas: levantamento bibliográfico, aplicação de questionários e ações educativas em redes sociais. A revisão da literatura foi realizada a partir de palavras-chave como “conscientização”, “mobilidade elétrica” e “percepção pública”, com o apoio da plataforma Connected Papers, que ajudou na seleção de artigos relacionados ao tema (PEREIRA et al., 2021). Os questionários foram aplicados via Google Forms, direcionados a estudantes, docentes e técnicos da UFPB. Os dados coletados indicaram que o preço de compra, a autonomia da bateria e a falta de postos de recarga são os principais fatores que inibem a escolha por VEs. Mesmo diante dessas limitações, 50% dos respondentes disseram estar dispostos a adquirir um veículo elétrico, o que demonstra um interesse crescente, embora ainda carente de informação (AGUIAR et al., 2023).

Com base nesses dados, foi lançada uma campanha de conscientização nas redes sociais, especialmente no Instagram. Os conteúdos incluíram vídeos curtos, carrosséis informativos e infográficos explicativos sobre vantagens, mitos e dúvidas frequentes sobre os veículos elétricos. A escolha do Instagram se deu por sua ampla penetração entre o público universitário e pelo potencial de engajamento (SANTOS, 2022). A estratégia de divulgação foi elaborada para ampliar o alcance das informações e estimular interações com os seguidores, como comentários e enquetes. O conteúdo abordou os benefícios ambientais, como a redução de emissões e ruído, os ganhos econômicos em manutenção e consumo de energia, e as perspectivas de melhorias urbanas com transporte coletivo elétrico. Além disso, enfatizou-se que políticas públicas de incentivo, como isenção fiscal e subsídios, são fundamentais para tornar os VEs mais acessíveis à população (BERNARDO et al., 2023).

RESULTADOS

Os resultados da pesquisa revelam uma população com interesse real na mobilidade elétrica, mas ainda pouco informada sobre suas vantagens e desafios. Entre os respondentes, 50% afirmaram que comprariam um carro elétrico atualmente, 27% não perceberam benefícios suficientes, e 23% permanecem indecisos. Esses dados evidenciam um cenário de transição: o desejo de mudança já existe, mas depende diretamente da oferta de informação e infraestrutura. A campanha no Instagram obteve engajamento significativo, com aumento de seguidores, interações em stories e compartilhamentos de conteúdos educativos. As postagens com maior alcance foram aquelas que explicavam os custos reais de manutenção dos VEs e os impactos ambientais positivos. Isso indica que a população deseja compreender como a tecnologia funciona na prática e como ela pode beneficiá-los no cotidiano. Além disso, o uso de uma linguagem acessível e visual atrativa se mostrou essencial para romper barreiras culturais e desmistificar preconceitos.

Com base nos dados e no engajamento, conclui-se que campanhas de conscientização são ferramentas eficazes para ampliar o conhecimento e a aceitação da mobilidade elétrica. A replicação desta metodologia em outras instituições ou cidades pode contribuir significativamente para acelerar a transição para um modelo de transporte mais limpo, acessível e sustentável.

Síntese da Pesquisa

Objetivo: Promover uma campanha de conscientização sobre veículos elétricos na cidade de João Pessoa, destacando os benefícios ambientais, econômicos e sociais da mobilidade elétrica como solução sustentável para os desafios urbanos atuais.

Eletro Mobility é uma iniciativa formada por discentes do Curso de Engenharia Elétrica e docentes do Centro de Energias Alternativas e Renováveis (CEAR) da Universidade Federal da Paraíba (UFPB) que desenvolve conteúdo para disseminação C&T+I sobre mobilidade elétrica. Tendo como principal ação instruir e conscientizar a população sobre os benefícios da mobilidade elétrica para a Sustentabilidade Energética.

Currículo resumido de Fabíola Henrique Alves de Almeida

Aluna de graduação de Engenharia Elétrica pela UFPB, atuou como Diretora de Projetos na SIE Soluções e Analista de Projetos na Concentra Sol, contribuindo para o desenvolvimento de soluções inovadoras na área de energia solar.

Currículo resumido de Gabriel Nascimento Lira

Aluno de graduação de Engenharia Elétrica na UFPB, com experiência em telecomunicações e dispositivos LoRa. Foi participante do projeto Fórmula E-motion na equipe de integração e acionamentos. Foi monitor do Curso de Formação em Redes 5G promovido pelo CEAR em parceria com a Softex e o MCTI. Bolsista de iniciação científica PIBIC e CNPQ.

Equipe que participou da pesquisa:

Pedro Henrique Mendes Guimarães, aluno de graduação de Engenharia Elétrica na UFPB, foi voluntário dos projetos AeroJampa e Motorius, atualmente estagiário bolsista da SINFRA (Superintendência de infraestrutura) no setor da Gerência de Eletricidade. Possui experiência com instalações elétricas, orçamento de obras, manutenção elétrica, arduino, python, C, C++, matlab, ltspice, autocad e autoqi builder.

Oswaldo Hideo Ando Junior, Graduado em Engenharia Elétrica (2006) com MBA (2007) pela ULBRA, com Mestrado em Engenharia Elétrica (2009) e Doutorado em Engenharia (2014) pela UFRGS. Atuando em P&D+I que incluem Qualidade de Energia, Energy Harvesting, Energy Informatics, Energias Renováveis, Smart Grid, Recursos Energéticos Distribuídos e Sistemas de Armazenamento de Energia. Líder do Grupo de Pesquisa em Energia e Sustentabilidade (GPEnSE) e pesquisador do Laboratório de Redes Elétricas Inteligentes (LREI) do CEAR/UFPB.

Mariana Rodrigues Villarim, Graduada em Engenharia Elétrica (2018) com ênfase em Controle e Automação e Mestrado em Engenharia Elétrica (2020) pela Universidade Federal da Paraíba (UFPB) com ênfase em Eletrônica e Comunicações. Doutoranda em Engenharia Elétrica e de Computação pela Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN). Pesquisadora do CEAR/UFPB.

João Marcos Silva, aluno de graduação em Engenharia Elétrica na UFPB, ex bolsista no grupo TREE UFPB - Tratamento de Resíduos Eletrônicos (2023-2024). Atualmente, Gerente Comercial da SIE Soluções, empresa júnior vinculada a UFPB.

Lucas Ramos Leite, aluno de graduação do curso de Engenharia Elétrica da UFPB, tendo AutoCAD básico e projetos elétricos comerciais no Autocad, possui experiência em informática avançada.

Glauber Vitor da Cruz Ribeiro, Aluno de graduação de Engenharia Elétrica na UFPB, com interesse em áreas como sistemas elétricos de potência, automação e energias renováveis.